本公司臺北市聯營公車138車已於114年11月14日超前進度完成主動式車門感測安全防夾系統之裝設。該設備可靠度更高且屬主動式之科技偵測設備，公運處要求各業者於115年全數安裝完成，本公司超前進度安裝、為業界首家100%裝設率，以確保民眾乘車安全。

為提升公車乘客安全，視覺AI專家歐特明（2256）推出「SafeZone-視覺AI車門感測防夾系統」，透過影像辨識技術，即時偵測車門區域內的乘客，防止夾傷事故發生。根據台北市公共運輸處統計，2024年截至11月，已有320名乘客因車門夾傷，2023年則有338人，平均每天將近約有一人受傷。為降低夾傷事件發生，政府自去年起補助業者裝設主動式車門感測安全系統，預計明年裝設率達50%，並訂定2030年全面安裝的目標。透過歐特明的視覺AI產品技術，有望加速公車業者提前全面安裝降低夾傷事故。

歐特明研發的視覺AI技術，能透過影像辨識分辨乘客，甚至在人潮擁擠、乘客撐傘或只露出部分肢體的情況下，仍能精準偵測。搭配車門控制器後，若在車門關閉範圍內偵測到人員，即刻發出警告同時自動停止關門，並重新開啟車門，有效防止乘客夾傷。歐特明表示該系統已獲公車業者認可並即將於近期採用上路，提升乘客安全性的同時，也能降低因乘客受傷而衍生的營運風險。

過去公車採用傳統被動式的防夾設備， 車門有氣壓式防夾裝置，會先夾到物體才彈開，由於氣壓管的感知器在中上段，身型嬌小的人或是小孩，很可能被夾傷，由於有感應死角，導致日前發生乘客的腳被車門夾住而慘遭公車拖行的受傷案例，因此視覺AI影像辨識技術，可以主動感應乘客甚至包括部分肢體被遮蔽或撐傘的人，準確避開風險，避免人員受傷，藉此全面實現公車防夾機制，解決乘客上下車的夾傷問題。